トヨタ・カローラ平成16年式入荷いたしました。

国内向けの無印カローラ、および各国共通プラットフォームを採用した最終世代のカローラ。それまでのカローラとは一線を画す革新的なデザイン。エクステリアデザインの原型はトヨタの欧州デザインスタジオの「EDスクエア」(旧・EPOC)の手によるもので、前進させたキャビンとやや短めのリアオーバーハングを持った塊感の強い造形が特徴。フロントグリルのエンブレムは、それまでのカローラ(花冠)マークからNCVを図案化したものに変更。4WD(4輪駆動)車用にはバイザッハ・アクスル方式のダブルウィッシュボーン式独立懸架となる。サイズは大型化され、ホイールベースは2,600mmに延長。初の横滑り防止機構(VSC)やトラクション・コントロール(TRC)といった安全装備が採用。 車体下部に用いられるアンダーコートに関しては、この代よりボディの軽量化を図る目的でこれまでのアスファルト系ソルから塩ビ系ソルに変更され、ボディの塗装に関しても油性系塗料による塗装から水性系塗料による塗装に変更されている。搭載するエンジンに関しては、ガソリンエンジンは全て新開発、いずれもVVT-iに対応したDOHC16バルブ機構を採用する。カム駆動はタイミングチェーンを採用している。(wikipediaより抜粋)

COROLLA

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